如祺出行今年将上线广汽L3自动驾驶车辆
2024-05-19 【 字体:大 中 小 】
在L3自动驾驶车辆准入和上路进程不断加快的背景下,广汽集团于2023年12月率先成为首批获得L3自动驾驶道路测试牌照的企业。作为广汽集团旗下智慧出行平台,如祺出行协同组建了一支搭载广汽ADiGO PILOT智能驾驶系统的测试车队,正在开展L3自动驾驶车辆的道路测试。
2024年,如祺出行将在获取相关资质后,于广州上线广汽L3自动驾驶车辆为用户提供出行服务,加速推进L3自动驾驶的商业化,满足出行市场对高阶智能驾驶的需求。
广汽L3自动驾驶将在如祺出行平台为用户带来怎样的出行体验?
日前,广汽ADiGO PILOT智能驾驶开启了一次全场景道路测试,展示了城市NDA智能领航辅助+L3自动驾驶行业首秀。此次全场景智能驾驶测试,广汽率先实现了以TJP交通拥堵领航为代表的L3自动驾驶、以NDA智能领航辅助为代表的L2++领航辅助驾驶等多个复杂功能的无缝衔接,向全场景智能驾驶迈出了坚实的一步。
广汽ADiGO PILOT智能驾驶可实现“城市+高速”NDA智能领航辅助。在城市道路上,城市NDA不仅能应对“T”型路口的有保护左转、自主掉头、匝道汇入主路、直行红绿灯、绕障通行等复杂场景,车道线缺失、模糊等复杂情况,还能与高速NDA无缝切换,在高速公路、城市快速路上,实现自动上下匝道、自主变道、自主切换高速、大曲率弯道通行等场景。
不仅如此,广汽ADiGO PILOT智能驾驶还率先实现了从L3自动驾驶功能到L2++领航辅助驾驶功能的双向无缝切换。当道路情况满足条件时,系统可以激活L3级别的自动驾驶功能——TJP交通拥堵领航系统。在TJP功能下,车辆可以自动进行车道居中、车速保持、车距保持等,驾驶员双手可完全离开方向盘,也不用观察路况。而当超出L3使用条件时,系统又能自行切换至L2++级别的领航辅助驾驶功能。
从高速NDA到城市NDA,再到L3自动驾驶,广汽ADiGO PILOT智能驾驶功能在整个测试中无缝切换、连贯流畅。基于星灵架构的强大的运算能力和灵活的部署特性,ADiGO PILOT搭建了BEV+Transformer感知与认知模型、数据驱动的决策树大模型等完整的软件架构,并开发了八大冗余系统,建立了完备的功能安全体系、测试验证体系与迭代更新体系。
至此,广汽ADiGO PILOT智能驾驶已实现L2至L4自动驾驶,覆盖停车场、高速公路、城市快速路、城市道路等场景。
如祺出行自上线以来,深耕出行科技,2024年1月,如祺出行取得深圳市Robotaxi载人示范应用资质,并获授宝安区智能网联汽车商业化试点牌照,如祺Robotaxi拥有了在国内一线城市中心城区开展商业化示范运营的资质。
南方+记者 拱千舒
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